Das Land Mecklenburg-Vorpommern wird in den diesj\u00e4hrigen Sommerferien die Bahnstrecke zwischen Greifswald und dem Seebad Lubmin wieder f\u00fcr den Personenverkehr nutzen. An Wochenenden sollen mehrere Z\u00fcge verkehren und damit erstmals seit l\u00e4ngerer Zeit wieder eine direkte Verbindung auf der Strecke angeboten werden.<\/p>\n
\u201eWir bringen die Bahn zur\u00fcck nach Lubmin. Gerade an Sommerwochenenden ist die Nachfrage hoch \u2013 mit der Verbindung schaffen wir eine einfache und direkte Anreise an die K\u00fcste\u201c, erkl\u00e4rte Staatssekret\u00e4rin Ines Jesse vom Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit.<\/p>\n
Die Reaktivierung der Strecke an den Wochenenden ist Teil der Mobilit\u00e4tsoffensive des Landes. Ziel ist es, das regionale Bahnangebot weiterzuentwickeln und vorhandene Infrastruktur st\u00e4rker zu nutzen.<\/p>\n
\u201ePerspektivisch wollen wir gemeinsam mit den Kommunen eine L\u00f6sung entwickeln, die das Angebot in den Sommermonaten dauerhaft erm\u00f6glicht und von allen Beteiligten getragen wird\u201c, so Staatssekret\u00e4rin Jesse.<\/p>\n
\u201eDie Reaktivierung der Strecke ist eine gro\u00dfe Chance f\u00fcr die Region. Sie st\u00e4rkt die touristische Entwicklung und verbessert gleichzeitig die Erreichbarkeit f\u00fcr die Menschen vor Ort\u201c, sagte Landrat Michael Sack.<\/p>\n
\u201eViele Menschen in Greifswald fahren regelm\u00e4\u00dfig nach Lubmin. Eine direkte Bahnverbindung kann den Verkehr an stark frequentierten Tagen sp\u00fcrbar entlasten und ist ein echter Gewinn f\u00fcr unsere Stadt\u201c, betonte Oberb\u00fcrgermeister Stefan Fassbinder.<\/p>\n
\u201eF\u00fcr das Seebad Lubmin ist es eine sehr gute Nachricht sowohl f\u00fcr unsere G\u00e4ste als auch unsere Einwohner. Es erweitert unser touristisches Angebot und wir hoffen, dass es langfristig ist.\u201c, erkl\u00e4rte der erste stellvertretende B\u00fcrgermeister Frank Tornow.<\/p>\n
\u201eDie vorhandene Infrastruktur bietet eine gute Grundlage, um die Strecke wieder f\u00fcr den Personenverkehr zu nutzen. Wir unterst\u00fctzen die Umsetzung im Rahmen unserer M\u00f6glichkeiten\u201c, sagte Markus Lindner, kaufm\u00e4nnischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der EWN Entsorgungswerk f\u00fcr Nuklearanlagen GmbH.<\/p>\n
Geplant sind mehrere Fahrten pro Tag an Sonnabenden und Sonntagen w\u00e4hrend der Schulferien in Mecklenburg-Vorpommern.<\/p>\n
\u201eWir arbeiten derzeit intensiv mit allen Beteiligten daran, die Verbindung f\u00fcr die Sommerferien auf die Strecke zu bringen. Dazu stimmen wir uns eng mit den Eisenbahnunternehmen ab, um ein verl\u00e4ssliches und attraktives Angebot zu erm\u00f6glichen. \u00dcber Fahrplan, Starttermin und Ticketpreise informieren wir, sobald die Planungen abgeschlossen sind\u201c, sagte Carsten Werfel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH.<\/p>\n
Hintergrund:<\/strong><\/p>\nDer Personenverkehr auf der Strecke nach Lubmin wurde 1999 eingestellt. Zuletzt fanden anl\u00e4sslich des MV-Tages im vergangenen Jahr Sonderfahrten statt. Die Strecke ist rund 25 Kilometer lang und verbindet unter anderem den Greifswalder Hauptbahnhof, Greifswald S\u00fcd und das Seebad Lubmin. Die Fahrzeit betr\u00e4gt etwa 30 Minuten. Die Strecke wurde 1969 im Zusammenhang mit dem Bau des Kernkraftwerks Lubmin errichtet.<\/p>\n<\/div><\/details>\n\n<\/li>
\n\nBauma\u00dfnahme Kammerkanalbr\u00fccke ist beendet<\/summary>Die Bauarbeiten an der Kammerkanalbr\u00fccke sind von der DB InfraGo vorzeitig beendet worden. Ab sofort und rechtzeitig vor der Fusion kann der Zugverkehr <\/span>der Kleinseenbahn <\/span>auf der RB 16 zwischen Mirow und Neustrelitz wieder aufgenommen werden.<\/span><\/p>\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/details>\n\n<\/li>
\n\nBauma\u00dfnahmen auf Rostocker S-Bahn Linien<\/summary>Die Rostocker S-Bahn wird von der DB InfraGO im Fr\u00fchjahr ein weiteres Mal gesperrt. Aufmerksamen Fahrg\u00e4sten ist vielleicht aufgefallen, dass 2024 im Bereich der Station Bramow Weichen und Gleise erneuert und neue Signale aufgestellt wurden. In Betrieb genommen wurden die neuen Signale w\u00e4hrend der letzten Vollsperrung im vergangenen Jahr durch die DB InfraGO allerdings nicht. Die Inbetriebnahme der Signale soll nun in einer weiteren zwei Wochen w\u00e4hrenden Vollsperrung nachgeholt werden.<\/p>\n
Im Zeitraum vom 07. M\u00e4rz 2025, 04:00 Uhr bis zum 21. M\u00e4rz 2025, 01:00<\/strong> kann die Stammstrecke der S-Bahn zwischen Rostock Hbf und Warnem\u00fcnde daher nicht von Z\u00fcgen befahren werden. F\u00fcr die S-Bahn wird Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.<\/p>\nDie VMV bedauert die durch die DB InfraGO verursachte erneute Vollsperrung der Rostocker S-Bahn und die dadurch entstehenden Erschwernisse f\u00fcr B\u00fcrger und G\u00e4ste der Hansestadt Rostock.<\/p>\n
Ausblick:<\/strong><\/p>\nWeitere gravierende Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr die Rostocker S-Bahn stehen von Fr\u00fchjahr bis Herbst dieses Jahres ins Haus. Im Zeitraum vom 29. April 2025 bis zum 29. Oktober 2025<\/strong> kann wiederum aufgrund von Bauarbeiten der DB InfraGO auf der Stammstrecke der S-Bahn zwischen Rostock Hbf und Warnem\u00fcnde nur ein Halbstundentakt angeboten werden. Es ist vorgesehen, die S-Bahn weit \u00fcberwiegend in Doppeltraktion zu fahren, so dass je Zug die doppelte Platzkapazit\u00e4t zur Verf\u00fcgung steht. Die durchgehenden Verbindungen der Linien S2 und S3 zwischen G\u00fcstrow \u00fcber Schwaan (S2) bzw. Laage (S3) und Warnem\u00fcnde k\u00f6nnen nicht angeboten werden. Im Rostocker Hauptbahnhof wird w\u00e4hrend des genannten Zeitraumes generell Umsteigen erforderlich sein. F\u00fcr den Zeitraum der HanseSail sollen die Bauarbeiten unterbrochen werden, so dass der gewohnte dichte Takt der S-Bahn angeboten werden kann.<\/p>\n<\/div><\/details>\n\n<\/li><\/ul>\n\n
![\"\"\/](\"\/wp-content\/themes\/vmv\/assets\/images\/bogen-unten.svg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/mvfaehrtgut.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Bild_2025-02-06_111046788.png\")
<\/figure>\n\n\n\n